Bike Review: Festka Spectre

“Diseñada y producida en Praga”, es lo que puede leerse en los cuadros de este constructor checo. Deben y pueden estar orgullosos de ello.

La primera de las bicicletas que vamos a presentar en los MANITAS Framebuilder Award, es posiblemente de las más tecnológicas, en lo que a diseño y fabricación se refiere, de todas las que vamos a analizar. 

La Festka Spectre coexiste con una hermana gemela de pista, lo que nos da una idea de la vertiente sin concesiones de este modelo. Con una rigidez lateral excelente, presenta una estructura de tubos de lo más avanzada, la cual transmite una sensación de reactividad y comodidad que se hace incluso extraña al principio, por lo poco habitual, pero que a medida que avanzan los kilómetros, hace pensar en el I+D que hay detrás.

Los partners tecnológicos de Festka son: la Agencia Espacial Europea y la Universidad Técnica Checa, con un objetivo, la excelencia. Como decíamos al principio, Festka imprime un componente tecnológico a sus cuadros que, sin embargo, la alejan radicalmente de los modelos en serie, con una customización total y un acabado a mano del más alto nivel. No solo lo dicen ellos, como es normal, se aprecia y es algo tangible. No obstante no todo es tecnología, el ensamblaje de los tubos de carbono se hace a mano, donde las máquinas no pueden hacerlo mejor que el hombre.

Festka plantea una experiencia al adquirir una bicicleta, la customización implica mucho feedback mutuo. No es una bicicleta más, es una pieza única, y las posibilidades de personalización, totales.

Construcción

El acabado no tiene peros, no obstante, en la unidad Spectre que hemos probado, no podemos observar la tecnología de tramado de filamentos de carbono que Festka utiliza debido a la pintura. Esta tecnología forma los tubos mediante el trenzado de filamentos de carbono, lo que permite hacer cada capa con unas propiedades distintas, que complementan a las otras, algo radicalmente distinto a un molde. En el acabado de pintura CORE, este tramado puede verse en el triángulo principal. Este tipo de carbono de altísimo módulo, es un rara avis en la industria de la bicicleta debido a la complejidad en su producción, es un producto muy exclusivo. La unión de los tubos se realiza mediante carbono “tradicional” en acabado 3k, con un aspecto de transición sin fallos, limpio.

Estética

La tubería redonda da un aspecto clásico a la Spectre, con un sloping poco pronunciado y una horquilla conocida en el sector como la Columbus Futura, da como resultado un aspecto sin estridencias, lo que hace que podamos adjetivar a la Spectre de elegante ya que de cerca la impresión que se percibe es de mucha calidad.

El acabado de pintura de esta unidad es espectacular, la pintura transiciona de azul eléctrico a púrpura en lo que, de una primera impresión, pudiera parecer una pintura camaleón, no obstante se trata de un degradado muy marcado.

Manejo

Como indicamos anteriormente, Festka logra imprimir una rigidez lateral en la Spectre que, sumado a unos tirantes traseros completamente rectos, hace que inicialmente la bicicleta transmita esa sensación de bloque que suele experimentarse en bicicletas de pista, pero a la vez, es una bicicleta tremendamente cómoda.

Esto puede parecer imposible, pero realmente lo consigue y claramente debido al cuadro, os contamos porqué.

Los componentes que presenta la bicicleta no son precisamente “endurance”:

Un cockpit Trentacincue no destaca precisamente por su flexibilidad, si no por lo contrario. 

El conjunto tija/sillín de Deda y Selle Italia respectivamente, tampoco nos ofreció comodidad extra.

Por lo que la absorción de las irregularidades del terreno, corre a cargo del carbono del cuadro, aún así siendo tremendamente reactivo. ¿Ciencia ficción? No, ciencia.

Conjunto

Explicadas ya las bondades del cuadro, podemos hablar de un conjunto TOP. El funcionamiento del Campagnolo Super Record EPS 12, a pesar de sus enormes manetas, es MUY preciso y rápido. Las ruedas también de la firma italiana, con un marcado perfil Aero, están a la altura del conjunto, el tacto de los frenos hidráulicos de Campagnolo, muy predictivo y progresivo, también conjuntan con la sensación de control que ofrece el cuadro.

Conclusiones

Una bicicleta superior, con un cuadro excelente y un conjunto que sorprende por el difícil equilibrio entre reactividad y confort. Aunque no hemos logrado adaptarnos al sillín de la marca Italiana, creemos que es una bicicleta que puede cubrir grandes distancias de una forma plácida, y que a su vez te ayudará a ganar el sprint a la cafetería o a la línea de meta de una carrera. 

Cuadro: Festka Spectre
Grupo: Campagnolo Super Record EPS 12v
Ruedas: Campagnolo WTO 45 Disc
Neumáticos: Tufo Comtura 3TR (Tubeless)
Manillar: Deda Superleggera Trentacincue
Potencia: Deda Trentacincue
Tija: Deda Superleggero-RS
Sillín: Selle Italia SLR Tekno flow
Accesorios: Portabidones y cierre sillin Tune
Peso (sin pedales): 7.7Kg

Fotos de: Brazo de Hierro

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