Jon Ortuondo, de L'Uomo col Martello

Tuesday, 29 April, 2014Saturday, 11 April, 2020 por Stefano Rizzardi

En el imaginario mundo de los súper héroes, ORTU sería el nombre perfecto del alter ego de Jon Ortuondo. Vive el ciclismo como pocos. Lo disfruta, lo practica de la forma más radical y lo trabaja, antes en 3T y actualmente en su nuevo y ambicioso proyecto Tete de la Course. En Milán es protagonista y pionero de lo que fue/es el movimiento del piñón fijo en Italia, y por ganar el RHC en 2010 superando a uno de los grandes como Neil Bezdek. Bueno, ya hemos hablado mucho nosotros, ahora le damos la palabra a Jon.

1. ¿Quién es Jon Ortuondo?

Se puede seguramente decir que es un apasionado del ciclismo, por tanto alguien que se divierte, socializa, viaja y en general, crece y vive sobre la bici. Además de reunir estas características típicas del “apasionado” Jon resulta condenado a la causa (no quiere decir que no sea afortunado) también en el campo profesional, trabajando para el desarrollo técnico del ciclismo, como diseñador (Tetedelacourse) y biomecánico (Fit4Bike). Trabajar para tu pasión resulta un arma de doble filo.

2. ¿Cómo te metiste en el mundo del piñón fijo?

Me acuerdo perfectamente aunque tenga una pésima memoria. El flechazo tuvo lugar en una sala de cine de Milán allá por el año 2006, era el BicycleFilmFestival y proyectaban Mash SF. Me sorprende encontrarme con otros apasionados del piñón fijo que no la conocen. Cuando salí de aquella sala solo quería hacerme con una bici de piñón fijo lo cual no era ni mucho menos tan fácil como lo es ahora. Allí empezó una larga historia de derroches en material, y mira que es sencilla como bici… Estoy montando la que será mi sexta bici de piñón fijo en 8 años, lo cual creo que dice algo sobre el nivel de derroche. Con la bomba de experiencias que he vivido sobre estas cinco bicis va a ser difícil salir, aunque es cierto que no la vivo con la misma intensidad que cuando vivía en Milán.

3. ¿Qué entrenamiento sigues durante el año?

Entrenar… como todo ciclista que se precie lo que es entrenar no entreno (jeje), si acaso para la Red Hook. Ante todo intento divertirme siempre, tengo que ser cauteloso con esto, porque vista mi relación con el deporte si me asqueo de esto tengo que cambiar totalmente de vida y como poco da pereza. Para divertirme sobre todo pedaleo con amigos e intento variar. Cronológicamente; empiezo el año con un letargo ciclístico de un par de meses, en enero empiezo a rodar en carretera sobre todo en “grupeta” de domingo, alternando con un poco de MTB para más adrenalina y diversión. En primavera empiezan las marchas tanto de carretera como MTB y empiezan los piques un poco más serios, digo un poco más serios porque picarme me pico siempre aunque no convenga para el entrenamiento. Es supongo una de las muchas ventajas de no ser un pro. En verano, en vista a las citas de critérium a piñón fijo, empieza el entrenamiento como tal. El circuito del año pasado y probablemente también del presente, fue y será: Oñati, Gijón, RHC Barcelona y RHC Milán.

4. Criteriums. ¿Cómo te preparas antes de una carrera?

No creo que sea la persona más indicada para responder a esto… Supongo que con muchas series, cambios de ritmo y trabajo de fuerza. En la última edición de RHC Milano, la que más rápido he corrido, me quede impresionado de la solicitación de tren superior, termine con los brazos, abdominales… reventados. En época de critériums suelo ir al velódromo a realizar trabajos específicos y sobre todo picarme en marchas de MTB. Con diversión siempre se consigue dar más de uno mismo.

5. Red Hook Crit se está convirtiendo en un fenómeno mundial, ¿cómo ves el futuro de esta competición?

Buf, es difícil de predecir. Personalmente me gustaría que permaneciera más o menos como está ahora, digamos que a un nivel que lo mantenga divertido y puro. Y aunque parezca un equilibrio delicado, creo que la peligrosidad evitará, por lo menos a corto plazo, que sea absorbido por el ciclismo de carretera. Aunque estéticamente sea parecido a la carretera, creo que es más cercano al MTB como disciplina. Desde luego será difícil que RHC se mantenga como única competición internacional de referencia.
En el 2010 la RHC no era ni mucho menos lo que es hoy en día aunque lo fuese en relación a nuestro mundillo del piñón fijo. Es decir creo que se puede decir que la carrera haya crecido junto con el movimiento. En aquel entonces probé una presencia mediática y reconocimiento que nunca había vivido, cosa que deseo a todo aquel que se esfuerce por un objetivo. Creo que como humanos necesitamos ese reconocimiento que se da normalmente menos de lo que necesitamos, por lo que más nos vale aprender a auto-reconocernos ;)

6. En 2010 ganaste el RHC Milano 2010 ¿cuáles son los recuerdos de tu victoria en Milán? ¿Y qué recuerdas sobre esa etapa de tu vida?

Eran tiempos de fixed y solo fixed, todo lo que hacíamos era en torno a la escena, nos sentíamos parte de algo importante y real, y el tiempo me demuestra que así lo fue. Mis experiencias y relaciones más íntimas con la ciudad fueron a través del piñón fijo y sin duda las amistades más importantes que mantengo a día de hoy, las encontré sobre la bicicleta. Hay cosas de aquella época que permanecerán siempre en mi recuerdo, cosas como PipeGang que aunque ya rara vez pueda encontrarse en las calles de Milán, permanecerá seguro en nuestros corazones y algunos tatuajes. Sí, me pongo melancólico.
Se puede decir que RHC Milano 2010 representa para mi otro estadio en esa relación con Milán, digamos que una ciudad que no destaca precisamente por su hospitalidad y facilidad de integración. La RHC Milano del 2010 me hizo sentir por primera vez como en casa. Los locales se pusieron nerviosos ante la llegada de un generoso grupo de americanos, no podían permitir que un extranjero ganase la prueba de casa, una casa con tal tradición ciclista… Lo curioso fue que a medida que se desarrollaba la carrera me iba perfilando cada vez más como el candidato local, sentí el apoyo del público como nunca lo he sentido, un apoyo que me hizo sentir seguro y capaz. No dudo que tuvo mucho que ver en la victoria sobre Neil, que tan pronto como recuperamos un poco de aliento me confesó (…) Y mira que me dijeron que te vigilara de cerca (…). Tras la carrera muchos amigos y conocidos me mostraron su satisfacción porque la victoria se quedase en casa, y aunque parezca contradictorio también yo lo veía así, y me siento “como en casa” cada vez que corro en Milán.

7. L’Uomo col Martello. ¿Cómo nace y quién forma parte de este proyecto?

Nace claramente de Pipegang, la crew de la que fuimos parte en los primeros años del fixed en Milán. Nace de la dispersión geográfica de aquel grupo y de la voluntad de mantener aquella relación, de encontrarnos de tanto en cuanto para ahondar en aquella bicicleta que hizo que nos conociéramos y que tan fuertemente nos unió. L’Uomo col Martello es ante todo un proyecto, una marca, unos ideales, y si lo entendemos como grupo, entonces es un grupo inclusivo. El core de este grupo esta creado por Antton Zubia, Francesco Dolfo, Mickael Colautti y el servidor.

8. ¿Cuál es la esencia de LUCM?

LUCM es un medio para encontrar la experiencia ciclista ideal, una herramienta para esa búsqueda del ciclismo más puro y sus valores, como pueden ser el sacrificio, el desafío, la amistad… Nuestra actividad principal son las misiones, por regla general rutas con fondos históricos, características culturales interesantes y bellos paisajes.

9. ¿De dónde viene el nombre l’Uomo col Martello?

Nos gusta lo extremo, el límite, porque a medida que te aproximas a él todo se vuelve más trascendental e intenso, las emociones, las relaciones, los recuerdos… aunque por otro lado, si buscas los limites, de vez en cuando das con ellos, cosa no precisamente agradable. Aquí como en tantos aspectos del ciclismo podríamos hacer un paralelismo con la vida misma.
L’ Uomo col Martello, conocido también como “man with the hammer”, “el hombre de la maza” o “Monsieur mazó” que diría Perico. De todos los límites la pájara es quizás el más popular para nosotros los ciclistas. Popular e íntimo se convierte en perfecto hilo conductor para iniciar una conversación de calado entre dos ciclistas que apenas se conocen. Por todo ello es el nombre de nuestro blog.

10. Sabemos que también estás con Tete de la course, ¿podrías explicarnos de que trata?

A inicios del 2012 decidí volver a casa tras pasar cerca de 6 años en Italia, cosa que no era compatible con mi puesto de trabajo en 3T. Así pues tuve que dejar 3T y como no encontré ninguna opción local para poder seguir trabajando en la industria de la bicicleta me vi obligado a crear tal opción, esto es, a auto emplearme como diseñador/ingeniero para el sector de la bici. Poco tiempo después, Antton Zubia, amigo, ex compañero de clase y componente de PipeGang decidió embarcarse en la misma aventura. Antton es diseñador e ingeniero y, como yo, ha trabajado previamente para el sector, primero en Milani (Italia) y después en Nomad Cycles. Llevamos tiempo pensando en hacer algo juntos por lo que aunamos inmediatamente fuerzas para crear “Tete de la course” una marca común que nos representase y nos permitiese ganarnos la vida con lo que realmente nos gusta. Diseñamos producto y gráficas para marcas del sector e impartimos cursos de mecánica y demás materias relacionadas con el uso de la bicicleta.
Mucha gente nos dice que somos afortunados de hacer lo que nos gusta, y sinceramente y sin pretender ser presuntuoso, no lo creo así. Pero me siento afortunado de poder hacerlo de la manera que a mí me gusta, y la mayor parte de esto se la debo creo a aquellas personas con las que trabajo, esa es mi fortuna.

11. ¿Proyectos futuros?

En vista a L’Etape du Tour de este año, a finales de mayo realizaremos una especie de viaje de preparación llamado 3Boundaries. Se trata principalmente de una etapa que pasa por tres países: Italia, Slovenia y Austria. 234km y 7.500 m de desnivel positivo, una etapa de otros tiempos, de los tiempos en los que el ciclismo se aproximaba quizás más al alpinismo por el carácter de expedición y aventura que tenían las etapas.
Después, tenemos programada otra misión para el 19-20 de Julio. El 19 participaremos en la Critérium a piñón fijo de Oñati palparemos el buen ambiente post carrera al que nos tiene acostumbrado esta carrera y tras cambiar de bici partiremos hacia territorio francés para estar en la salida de L’Etape du Tour el domingo a la mañana. Serán 24h intensas.
En el tintero un montón de misiones pendientes de un apoyo que los lleve a la realidad.

12. Entre las bicis que tienes, ¿Cuál es tu favorita?

Uhmmm… es como cuando me preguntan por mi héroe favorito… ¿tengo que sentirme raro por no tenerlo? Normalmente mis bicis favoritas son las que no tengo… quizás por eso trabajo “diseñando bicis”.

13. Una pequeña frase que exprese vuestra pasión por el ciclismo…