Click here to switch to English

Un gran Red Hook Crit ha aterrizado en el Reino Unido

Los rumores de que el Red Hook Crit iba a llegar a la capital Británica cada vez sonaban con más fuerza y, finalmente, este año se ha materializado la primera edición de las RHC Series en Londres.

El nuevo episodio de la famosa RHC Series llega, como ya nos tiene acostumbrados, con una semana previa cargada de eventos, fiestas y el reencuentro de todos aquellos que no quieren perderse esta gran cita.

El jueves empezaban con una pre-pre-party en la muy conocida Look mum no hands donde se daba el pistoletazo de salida oficial de lo que se denomina en las redes sociales como la #critweek.

El viernes por la tarde/noche era el turno de Oakley In Residence y su fiesta pre-party en los alrededores de Exmouth Market. Como era de esperar, la fiesta se puso hasta arriba de gente, la mayoría de los riders que competirían al día después se encontraban allí ocupando las calles de la ciudad londinense y creando un ambiente genial. Saludos, cervezas, y risas fueron sin duda los protagonistas de la noche.

RHC LONDON No.1

El lugar escogido para llevar a cabo esta primera edición del Red Hook Criterium London fue el Greenwich Península, en los alrededores del 02 Arena. Una zona, creemos, bastante acertada por las características del sitio y que, a pesar de las limitaciones que suelen poner las administraciones para organizar este tipo de eventos deportivos, ha estado a la altura.

Como crítica constructiva, encontramos en falta un mejor acceso en bicicleta a la Península. Solo encontramos un único túnel peatonal que permitía cruzar el río en bicicleta y llegar hasta la zona donde se disputaba la carrera sin necesidad de usar otros medios de transporte.

Respecto al circuito, se trataba de un trazado de 1,1 km de longitud, atractivo y en el que se podía ir muy rápido. Se  caracterizaba por la técnica de sus curvas, una larga recta y diferentes tipos de asfalto que añadían un plus de emoción al recorrido.

Nos gustaría destacar que para esta ocasión se colocaron cámaras por todas las zonas del circuito que permitían al público y al resto de corredores seguir la carrera por una pantalla gigante situada en el parc fermé, sin duda, una gran idea.

THE RACE

Llegaba el momento de las clasificaciones, con cinco grupos para la categoría masculina (uno menos de los que suelen ser) y uno para la femenina. Hubo varios sustos durante el transcurso de cada grupo, pero si hay una caída que destacaríamos es la que sucedió en el grupo uno. Un accidente múltiple en la curva previa a la gran recta y que involucró a  un buen montón de corredores de equipos como el Team Cinelli Chrome, Bahumer Racing, Dafne Fixed y algún que otro más, y que obligó a detener por unos instantes la clasificación e intervenir a las ambulancias.

Women race

El nivel de las chicas no deja de aumentar y en cada una de las carreras que se van disputando aparecen nuevas corredoras que se animan a participar y luchar duro por hacerse hueco entre las mejores riders.

La vencedora del breakfast (sprint de la primera vuelta) fue la británica Jo Smith del equipo Adalta Cycling Club que tuvo que esforzarse mucho para conseguir arrebatarle a Ainara Elbusto este premio.

Durante la carrera, Kacey Lloyd y la misma Ainara tuvieron varios intentos de escapada rodando a un ritmo de infarto pero, pese a ello, las perseguidoras Ash Duban, Sammi Runnels, Fleur Faure y Jo Celso, consiguieron alcanzarlas y compactar el grupo de cabeza

A pocas vueltas del final Fleur lanzó un ataque para tratar de escaparse e intentar llevarse la victoria pero las más fuertes no se lo permitieron y todo se decidió en un increíble sprint final entre Ainara y Kacey en la que la española acabó llevándose la victoria.

  1. Ainara Elbusto (Conor WRC)
  2. Kacey Lloyd (Rockstar Games)
  3. Ash Duban (Affinity Cycles)

Last Chance

Como ya sucedió en Milán en 2014, la Last Chance o, la carrera de repesca, como muchos la llaman, acabó siendo cancelada debido al tiempo que se perdió con las caídas y, suponemos, por no arriesgar y dar pie a más incidentes que puedan afectar a las carreras finales.

Men race

Todavía no nos habíamos recuperado de la emocionante carrera que nos regalaron las chicas que ya daba comienzo el plato fuerte del día.

Los corredores más fuertes se encontraban en sus posiciones y David Trimble iniciaba la esperada cuenta atrás.

Mario Paz Duque alias “Chino” (IRD Modena) salió como un tiro para intentar llevarse una vez más el sprint inicial pero esta vez tuvo que disputarlo con el americano Zac Felpel (Heavy Pedal) que no se lo puso fácil. Finalmente, Mario consiguió su cuarto breakfast consecutivo y aseguraba así la subida al podio al finalizar la prueba.

La cabeza de carrera se reagrupaba gracias al trabajo de Addison Zawada del State Bicycle Co. que vuelta a vuelta consiguió arañar la ventaja de los escapados y consiguió compactar el pelotón. Addison hizo una gran carrera y eso le llevó a alzarse con el premio Top Antagonist.

Luchando por las primeras posiciones se encontraban la mayoría de los preferidos: Thibaud Lhenry (Team Cinelli Chrome), Ivan Ravaioli (Bahumer Racing Team), Mario Paz Duque (IRD Modena), Augusto Reati (Supernova Factory Team), William Guzman (Impulse Stage) y Raul Torres (Leader Bikes).

Finalmente, William Guzman, después de conseguir el mejor tiempo durante la fase de clasificación y mantenerse en las primeras posiciones estudiando a sus rivales, consiguió alzarse con la victoria en el sprint final, seguido por Mario Paz Duque y Thibaud Lhenry.

  1. Wiiliam Guzman (Impulse Stage)
  2. Mario Paz Duque (IRD Modena)
  3. Thibaud Lhenry (Team Cinelli Chrome)