El lanzamiento de un modelo de bicicleta de gravel es siempre disruptivo, y para MMR, que nació con la competición como único foco, la nueva X-Tour representa un verdadero punto de inflexión. Las siglas de la empresa asturiana corresponden a “Machines Made for Racing” así que, si bien dentro del mundo del gravel el lado competitivo también está representado, este nuevo segmento saca a la empresa de su zona de confort.

La MMR X-Tour es una apuesta renovada por el gravel de aventura y resistencia, buscando el equilibrio entre reactividad y control en caminos sin pavimentar. El video de presentación nos muestra, a través de los variados paisajes de Túnez y los cambiantes ritmos de música, las múltiples formas en las que sacar partido de este nuevo modelo.

Acostumbrados a las geometrías de una bici de carretera, buena parte del periodo de diseño se centró en adaptar todos estos ángulos a la práctica del gravel. Tal y como comentó Chechu Rubiera, con un gran pasado como profesional en carretera y ahora jefe de ingenieros de MMR, el ángulo de dirección es más relajado, el stack alto, el reach corto, y hay un ligero avance de la horquilla. Además, los tubos de la X-Tour son más redondos que a lo que los modelos de carretera nos tenían acostumbrados.

En cuanto al material del cuadro, las fibras de carbono elegidas son de módulo intermedio porque “aportan mayor elasticidad vertical y garantizan diversión en largas salidas con protagonismo de las irregularidades del terreno”.

El mismo Chechu mencionó en múltiples ocasiones el lema “la sencillez hecha gravel”. En parte, se debe al acotado número de colores y montajes posibles en esta primera etapa del lanzamiento. El modelo 00, equipado con Sram Rival AXS inalámbrico de 12 velocidades, está disponible con los colores Liquid moss green y Graphite black, mientras que el modelo 10 con Shimano GRX mecánico de 11 velocidades se presenta únicamente en Graphite black.

Pudimos probar la nueva X-Tour el pasado 27 de abril en el evento de presentación en Rocacorba Cycling, cerca de Girona. Allí, embajadores y parte integral de la marca como Samuel Sánchez, Juan Antonio Flecha y Carla Alfonso, junto a medios especializados y miembros de la industria, experimentamos en primera persona la nueva apuesta por el gravel de MMR.

Pese a ser un segmento nuevo para ellos, las conversaciones que mantuvimos con ciertos miembros de la marca mostraron que durante el desarrollo de la X-Tour todos ellos se han convertido en verdaderos expertos de la disciplina.

Como todos los nuevos modelos, la X-Tour pasó por un largo proceso de diseño y validación. De hecho, pese a que se presenta un par de días antes de The Traka 2023, este modelo ya fue probado en la edición del año pasado, además de otros eventos como Badlands, por ingenieros y otros participantes vinculados a la marca.

En MMR seguirán siendo fieles a sus inicios y a lo que sus siglas expresan, pero las nuevas tipografías y copys lanzados en paralelo con la X-Tour dejan entrever que el gravel y la visión alternativa del ciclismo a la que se asocia han llegado a MMR para pasar a tener un rol de peso. “No finish line” es el eslogan del lanzamiento, así que esto no acaba aquí.