Damos continuidad a la sección Places to ride, en esta ocasión hemos contactado con Pedro Gonzalez Betancor, fotógrafo de Gran Canaria cuyo trabajo y pasión órbita en torno al ciclismo. Conocedor de rutas poco transitadas, alejadas de las zonas masificadas de la isla bonita, quisimos que nos contara de primera mano sus rincones favoritos y que pudiera compartirlo con todos nosotros.

Gran Canaria Septeptrional:  por Pedro González

De los 32 años que tengo, gran parte de ellos me los he pasado encima de una bicicleta, ya fuera una BMX, Piñón fijo o carretera desde hace cuatro años o gravel desde hace dos. Gracias al ciclismo, he podido conocer mejor las carreteras y pistas de la isla, pero sobre todo, las he podido disfrutar de una manera muy diferente a cómo se hace cuando las recorres en coche. Me voy a centrar en la zona norte de la isla, que es en parte bastante desconocida para los foráneos ya que todo el turismo se concentra en la zona sur. Sin duda el norte es mi zona favorita para rodar, esta formada por pequeños municipios unidos entre ellos por infinidad de carreteras y caminos, lo que te da muchísimas posibilidades a la hora de planificar o improvisar una ruta.

Tirma

La primera ruta transcurre por terreno mixto, la cual nos llevará desde la costa hasta el pueblo de Artenara a 1270m, atravesando la Finca de Tirma por una pista de 18km. Saldremos desde Las Palmas de Gran Canaria y recorreremos toda la costa norte de la isla, pasando por los municipios de Arucas, Moya, Santa María de Guía, Gáldar y Agaete. El trayecto desde Agaete hasta la entrada de la pista de Tirma es uno de los más atractivos de la isla, bordeando todo el macizo de Tamadaba, pasando por debajo del Risco de Faneque, uno de los acantilados más altos de Europa con sus 1027m sobre el nivel del mar. En este tramo nos encontraremos con el barrio de El Risco de Agaete, parada obligatoria antes de comenzar el ascenso a Artenara. Una vez alcanzado el comienzo de la pista, tras algo más de 60km de asfalto, podremos disfrutar de unas impresionantes vistas de los acantilados desde el mirador de Andén Verde. Una vez dentro de la pista de Tirma nos esperan 18km a través de parte de Parque Natural de Tamadaba hasta llegar a la casa de Tirma. Una vez ahí nos pondremos rumbo a Artenara, donde deberíamos para antes de comenzar el descenso.

Presas del Norte

Mi segunda propuesta transcurre por carreteras secundarias en su mayoría, nos adentra en los valles y barrancos del norte. Al igual que en la anterior, saldremos de la capital dirección norte con la intención de afrontar un primer puerto hasta el barrio de Fontanales en el municipio de Moya. Parada más que recomendable antes de poner rumbo a Fagajesto, como dije al principio el norte está lleno de carreteras, por lo que puedes llegar a un sitio por diferentes vías, para esta ruta escogí llegar a Fagajesto mediante la carretera que va a Juncalillo, que atraviesa la zona conocida como Monte Pavón. Tras un breve descenso llegaremos Fagajesto y comenzaremos el segundo puerto a través de una carretera que discurre por el borde de La Presa de los Perez, La Presa de Lugarejos y La Presa de La Hoyas hasta llegar a Artenara para seguir rumbo al pueblo de Tejeda, reconocido como uno de los pueblos más bonitos de España. Dejaremos atrás Tejeda y empezaremos el tercer y último puerto hacia la Cruz de Tejeda, desde donde podremos disfrutar de las vistas de la caldera de Tejeda antes de comenzar el descenso de regreso a la capital.

Espero haberles teletransportado un pedazo de la isla a la pantalla de vuestro móvil u ordenador y, por un momento, hayan hecho también vuestro los que para mi son rincones conocidos y bonitos de Gran Canaria.